Försäkringsbolagen utgör en stor drivkraft inom såväl handeln med bilar som eftermarknaden. De har direktkontakt med bilägaren, de är partner med biltillverkarna och generalagenterna och de är både partner och uppdragsgivare till marknadens återförsäljare och verkstäder. Det åligger därmed försäkringsbolagen ett stort ansvar att tillse att god kvalitet upprätthålls, kostnaden blir rätt och att samarbetet och volymfördelningen mellan sina verkstadspartners blir som den ska.

Idag är det oftast kunden som ges valet för vilken verkstad som ska utföra reparationsarbetet på bilen för en godkänd försäkringsskada. Ofta är det då ledtiden och närheten till verkstaden som är de viktiga faktorerna som avgör vilken verkstad bilägaren väljer. Det kan då leda till att skadekostnaden och kvaliteten inte blir optimal. För enskilda ärenden kan skadekostnaden mellan olika verkstadsalternativ skilja 10-20% från högsta till lägsta prisförslag. Slår man ut det på de 1,5 miljoner utbetalningar som gjordes i Sverige under 2022 inom ramen för motorfordonsförsäkring till ett belopp om 15 miljarder kronor blir det stora tal och något som påverkar väldigt många konsumenter.

Genom att inkludera precisionslogistik vid försäkringsskadeärenden kan försäkringsbolag få ett komplett styrverktyg för att tillse att utförda skadeärenden fördelas rätt mellan marknadens verkstadsaktörer för att kunna optimera för kvalitet och skadekostnad. Den enskilda verkstaden får en optimerad process och jämnare beläggning och försäkringsbolagens kunder får en bekymmersfri kundresa vilket skapar nöjda lojala kunder.